1. Epätasainen värjäys (värivaihtelu, eräero, putkiero)
Oireet: Värierot, raitoja, laikkuja tai epäjohdonmukaisuuksia eri erien/putkien välillä.
Tärkeimmät syyt:
Huono väriainelipeän kierto; riittämätön pääpumpun virtaus tai korkeus, mikä johtaa epätasaiseen väriaineen tunkeutumiseen.
Merkittäviä eroja kankaan pituudessa tai jakautumisessa kussakin putkessa, mikä aiheuttaa erilaisia kankaan kiertokulkuja ja johtaa putkien eroihin.
Epäjohdonmukaiset prosessiparametrit (lämpötila, aika, nestesuhde) tai suorituskykyerot eri värjäyserien välillä, mikä johtaa eräeroihin.
Kuitunukkaa tukkivat suuttimet tai painehanat, jotka vaikuttavat väriaineliuoksen sumutukseen ja jakautumiseen.
2. Laitteen vuoto ja tiivistysvirhe
Oireet: Vuoto värjäyserissä, putkien liitoksissa tai rummun ovissa, mikä aiheuttaa turvallisuusriskin.
Tärkeimmät syyt:
Tiivistysrenkaiden vanheneminen, vaurioituminen tai väärä asennus.
Korroosiota ja halkeilua hitsausliitoksissa, erityisen alttiita pitkäaikaiselle{0}}käytölle korkeissa lämpötiloissa ja kosteissa olosuhteissa.
3. Lämpötilan ja paineen poikkeavuudet
Oireet: Epätarkka lämpötilan säätö, hidas lämmitys, suuret paineenvaihtelut, jopa laukaisevat hälytykset ja sammutukset.
Tärkeimmät syyt: Lämmityselementtien kalkkikertymä tai vanheneminen, jäähdytysventtiilien hidas vaste.
Vialliset tai tukossa olevat paineanturit, jotka eivät pysty antamaan reaaliaikaista{0}}järjestelmän tilapalautetta.
Epäonnistunut varoventtiilin kalibrointi, mikä vaikuttaa korkeapaineen{0}}käyttöturvallisuuteen.
4. Epänormaali lämpötila ja paine
Oireet: Epätarkka lämpötilan säätö, hidas lämmitys, suuret paineenvaihtelut, jopa laukaisevat hälytykset ja sammutukset.
Tärkeimmät syyt: Lämmityselementtien kalkkikertymä tai vanheneminen, jäähdytysventtiilien hidas vaste.
Vialliset tai tukossa olevat paineanturit, jotka eivät pysty antamaan reaaliaikaista{0}}järjestelmän tilapalautetta.
Epäonnistunut varoventtiilin kalibrointi, mikä vaikuttaa korkeapaineen{0}}käyttöturvallisuuteen.
5. Mekaaninen järjestelmävika
Oireet: Epänormaali melu, tärinä, voimansiirron jumiutuminen, ketjujen ohittaminen jne.
Tärkeimmät syyt: Riittämätön laakerien ja vaihteiden voitelu tai kulunut voiteluöljy.
Voimansiirtoketju on liian löysällä tai liian kireällä, mikä aiheuttaa hyppyjä tai kiihtyvää kulumista.
Vaurioituneet pääpumpun laakerit tai kulunut juoksupyörä, mikä vaikuttaa kierron tehokkuuteen.
6. Ohjausjärjestelmä ja sähkövika
Oireet: PLC-hälytykset, kosketusnäytön viive, ohjelman käynnistymättömyys, tietojen menetys.
Pääsyyt: Sähkökomponenttien hapettuminen, löysät johtoliittimet, mikä aiheuttaa huonon kosketuksen. Moottorin eristysvastus on pienentynyt, mikä aiheuttaa oikosulkuriskin.
Ohjausjärjestelmän laiteohjelmistoa ei ole päivitetty, mikä on johtanut huonoon yhteensopivuuteen tai virheisiin.
6. Muut yleiset ongelmat
Nyppyjä tai ryppyjä: johtuu väärästä ilmavirran säädöstä tai liiallisesta kankaan leveydestä ilmavirtavärjäyksen aikana, mikä johtaa puristumiseen, kun kangas kulkee suuttimien läpi.
Väriainenesteen kiteytyminen tai reagenssin saostuminen: Syynä on värjäysastian epätäydellinen puhdistus tai väriainenesteen virheellinen valmistus, joka johtaa tukkeutumiseen.
Toistuvat koneen sammutushälytykset: Usein johtuvat vääristä anturihälytyksistä, virheellisistä parametriasetuksista tai virheellisestä toiminnasta.
